Zavarivanje – Uzroci i lijekovi: savjeti koje morate znati

What is undercutting in welding?

A weld pit is a welding imperfection or welding defect that results in a reduction in the thickness of the base section of the material adjacent to the fusion line.

Udubljenje pri zavarivanju vizualno se pojavljuje kao utor ili udubljenje uz sučelje zavara.

Zbog naglog smanjenja debljine na sučelju zavara zbog podreza, čvrstoća zavara je smanjena ako je u zavaru prisutan podrez.

Udubljenje je vrlo štetno u slučaju dizajna dinamičkog opterećenja jer će udubljenje stvoriti efekt zareza.

To će dovesti do kvara zavara ili može biti početna točka za početak pukotine pod uvjetima opterećenja.

Zavareni podrez je nedostatak koji se može pojaviti u zavarima. To je uzrokovano rastaljenim metalom zavara koji teče ispod ruba zavara i ostavlja grub, oštar rub.

Welding An undercut defect can cause problems with the strength and appearance of the weld and must be repaired before the weld can be considered acceptable.

Definition of undercut in welding

Zavareni podrez je tehnički izraz koji se koristi u zavarivanju. Ovaj profil u obliku utora koji se rastali u osnovnom metalu u blizini vrha ili korijena zavara i ostaje neispunjen naziva se zavareno podrezivanje.

Prorez može biti uzrokovan lošom tehnikom zavarivanja, pogrešnim rukovanjem elektrodom ili korištenjem pogrešne jakosti struje.

To također može biti uzrokovano uporabom elektrode koja je prevelika za debljinu metala koji se zavaruje.

Defekti podrezanog zavarivanja

Defekti zavarenog podreza nastaju kada se zavareni luk kreće brže nego što se metal zavara može skrutiti.

To ostavlja udubljenje ili oblik utora zajedno s metalom za zavarivanje. Veličina i oblik podreza ovise o brzini zavarivanja, veličini elektrode i struji.

Na temelju dubine i veličine udubljenja, to je ili nesavršenost zavarivanja koja je dopuštena takva kakva jest ili greška zavarivanja koju treba ispraviti i popraviti za konačno prihvaćanje zavara.

Podrez za zavarivanje klasificira se prema sljedećim vrstama:

1. Manji zavareni podrez
2. Veliki podrez za zavarivanje
3. Kontinuirano podrezivanje
4. Isprekidano podrezivanje

Podrezivanja mogu uzrokovati brojne probleme, uključujući smanjenu čvrstoću zavara, povećanu koncentraciju naprezanja na zavaru (zbog efekta zareza) i smanjenu otpornost na koroziju.

Osim toga, podrez zavarivanjem može stvoriti put za ulazak vlage i drugih onečišćenja u zavareni spoj, što može dovesti do korozije i kvara zavara.

Udubljenja je često teško otkriti ako se ne promatraju iz pravog kuta tijekom vizualnog pregleda, ali se mogu prepoznati dodirom ili korištenjem ispravnih tehnika i alata za vizualno ispitivanje (kao što su mjerač udubljenja i mjerač mosta).

Vrste podreza za zavarivanje

Udubljenje pri zavarivanju je vrsta nesavršenosti koja nastaje kada se metal zavara pravilno ne spoji s osnovnim metalom. To rezultira utorom ili zarezom duž ruba zavara, što može oslabiti spoj i učiniti ga podložnim pucanju.

Vrste podreza za zavarivanje su:

1. Podrez korijena
2. Podrezani bočni zid
3. Vanjski podrez

Podrivanje korijena u zavarivanju

Podrezano zavarivanje ili podrezano korijenje je defekt u zavaru koji se pojavljuje kao utor ili kanal duž korijena zavarenog spoja.

Ovaj kvar može biti uzrokovan nekoliko čimbenika, uključujući netočnu tehniku ​​zavarivanja, netočnu brzinu zavarivanja i netočnu brzinu dodavanja žice.

Međutim, najčešći uzrok podrezivanja zavarivanjem je nedovoljan otvor korijena.

What causes defects in welding?

Nekoliko je razloga zašto može doći do podrezivanja zavarivanjem. Jedan čest uzrok je neispravna tehnika zavarivanja.

Ako ne držite elektrodu ili pištolj za zavarivanje pod ispravnim kutom, ili ako se prebrzo pomičete, rastaljeni metal neće moći teći u zavarenom zrnu kako bi ga pravilno ispunio ili će uzrokovati spaljivanje ruba ploče.

Drugi razlog je korištenje velike struje zavarivanja koja će rezultirati visokom toplinom zavarivanja koja će spaliti rubove ploča ili osnovni metal koji je u blizini zavarivanja, što će rezultirati podrezivanjem zavarivanjem.

Još jedan čest uzrok podrezivanja pri zavarivanju je nepravilno postavljanje. Ako dva komada metala nisu pravilno poravnata prije zavarivanja, to može stvoriti neusklađenost na rubovima zavara u zavarenom spoju što može dovesti do podrezivanja.

Ukratko, najčešći uzroci zavarivanja su:

1. Visoka amperaža zavarivanja (struja) i visoka brzina dodavanja žice (WFS) kod MIG zavarivanja.
2. Visoki napon zavarivanja.
3. Loše tehnike zavarivanja.
4. Pogrešan kut šipke/plamenika za zavarivanje.
5. Duga duljina luka/ Prekomjerna duljina luka tijekom zavarivanja.
6. Zavarivanje s malom brzinom kretanja.

Kako spriječiti podrezivanje pri zavarivanju?

Postoji nekoliko načina za sprječavanje podrezivanja pri zavarivanju, uključujući ispravnu tehniku ​​zavarivanja, ispravnu brzinu dodavanja žice i pravilno otvaranje korijena.

Najvažnije je korištenje prave tehnike zavarivanja i optimiziranih parametara zavarivanja (struja, napon i brzina kretanja).

Podrez je čest nedostatak kod zavarivanja koji se može spriječiti pravim tehnikama.

Nastaje kada se metal zavara ne spoji s osnovnim metalom i ostavlja utor ili udubljenje u zavaru. To može oslabiti zavar i uzrokovati njegovo lomljenje ili pucanje.

Postoji nekoliko načina za sprječavanje podrezivanja pri zavarivanju. Koristite elektrodu za zavarivanje koja ima manji promjer i stoga neće rezultirati visokom toplinom.

Također možete podesiti struju i napon zavarivanja kako biste osigurali dobro prodiranje zavarenog ruba.

Je li dopušteno podrezivanje kod zavarivanja?

Zavareni podrez je stanje u kojem je metal zavara ispod površine susjednih osnovnih metala.

Veličina, dubina i mjesto podreza ovise o nizu čimbenika, uključujući postupak zavarivanja, dodatni metal, struju zavarivanja i kut elektrode.

Mogu se pojaviti različiti tipovi udubljenja pri zavarivanju (mali, povremeni, dugi, manji ili veliki udubljenja pri zavarivanju), ali svi rezultiraju oslabljenim, pohabanim zavarima.

Podrezivanje nije dopušteno u mnogim kodeksima i standardima zavarivanja. Standard Američkog društva za zavarivanje (AWS) D1.4M:2010 ne dopušta nikakvo podrezivanje kutnih zavara, osim vrlo malih količina koje se mogu tolerirati u blizini zavara bez utjecaja na čvrstoću ili rastezljivost. Mora se minimizirati kako bi se osigurao čvrst spoj.

Permissible trimming during welding

Količina podreza koja je dopuštena u zavaru varira ovisno o primjeni. Općenito, najveća granica podreza je 0,0625 inča (1,6 mm).

Međutim, to može varirati ovisno o debljini materijala koji se zavaruje i drugim čimbenicima.

Prema AWS D1.1, sljedeći kriteriji vrijede za prihvaćanje Welding Undercut:

1. Za WPS kvalifikaciju: Maksimalno dopušteno podrezivanje u vizualnom pregledu (VT) je 1 milimetar ili 1/32 inča za kutne ili utorne zavare. Isto prihvaćanje vrijedi i za makro inspekciju zavarivanja.
2. Za kvalifikaciju zavarivača: Maksimalno dopušteno podrezivanje u vizualnom pregledu (VT) je 1 milimetar ili 1/32 inča.
3. Za vizualni pregled zavarenih dijelova: Maksimalno dopušteno udubljenje u vizualnom pregledu (VT) je 1 milimetar ili 1/32 inča za debljinu osnovnog metala manju od 1 inča ((25 mm). Za debljinu osnovnog metala veću od 1 inča, maksimalna dopušteni podrez je 2 mm ili 1/16 inča.

Ovo ograničenje udubljenja pri zavarivanju dodatno je smanjeno na najviše 0,01 inča ili 0,25 mm za primarne članove. Za detaljno objašnjenje pogledajte AWS D1.1 i tablicu 8.1.

Ostalo prihvaćanje Welding Undercut-a prema ISO 5817 ovisi o razini kvalitete Welding-a (B, C ili D). Prema klasi B, kontinuirano podrezivanje nije dopušteno. Dopušteno je povremeno podrezivanje do 0,05 t s najviše 0,5 mm.

Maksimalno dopušteno podrezivanje prema ISO 5817 razini kvalitete D je 0,2t, maksimalno do 1 mm.

Kako se mjeri potkopavanje u zavarivanju?

Zavarivači koriste mjerač za zavarivanje za mjerenje podreza u zavarivanju. Mjerač je alat koji ima vrh s finim V-oblikom na kraju.

Vrh mjerača za zavarivanje umetne se u udubljenje i dubina udubljenja mjeri se na skali mjerača za zavarivanje.

Ovo se mjerenje koristi za određivanje količine materijala uklonjenog postupkom zavarivanja i za podešavanje ako je potrebno.

Lijekovi za podrezano zavarivanje

Zavarivanje je izvrstan način spajanja dva metalna dijela. Međutim, zavarivanje također može uzrokovati probleme ako se ne izvede ispravno. Jedan takav problem je potkopavanje.

Udubljenje je utor koji je urezan u rub metala koji se zavaruje. Ovaj utor može oslabiti zavar i dovesti do kvara. Postoji nekoliko načina da se spriječi ili popravi potkopavanje:

Sljedeće su dokazane metode za izbjegavanje podrezivanja od zavarivanja:

• Zavarite polako i pažljivo, pazeći da ne otopite previše materijala odjednom.
• Koristite mali unos topline za zavarivanje. Nizak unos topline pri zavarivanju omogućuje dobru kontrolu zavarene posude i kontrolu zavarenog ruba.
• Optimizirana brzina putovanja zavarivanjem. Zavarite polako i pažljivo, pazeći da ne otopite previše materijala odjednom.
• Ispravni kut šipke za zavarivanje i veličina elektrode. Korištenje ispravnog kuta gorionika najvažniji je čimbenik za kontrolu podreza kod zavarivanja. Pravi kut plamenika, npr. 75 do 90 stupnjeva za zavarivanje utorom i 45 stupnjeva za kutno zavarivanje idealan je kut plamenika.
• Savladajte svoje vještine tkanja i tehnike tkanja. Tkanje je još jedan čimbenik koji može rezultirati podrezivanjem zavara ako se ne izvede pravilno.
• Koristite pravilan položaj za zavarivanje. Zavarivanje u ravnom položaju omogućuje ravnomjeran protok rastaljenog metala za zavarivanje, kao i pomaže u održavanju pravog kuta gorionika. S druge strane, zavarivanje u položaju iznad glave sklonije je stvaranju podreza od zavarivanja.
• Ako je moguće, zavarite koristeći višeslojne zavare.
• Zagrijte metal prije zavarivanja. To će pomoći omekšati metal i smanjiti vjerojatnost stvaranja potkopa.

Mig Welding Undercut

Udubljenje kod MIG zavarivanja čest je problem koji se može pojaviti tijekom procesa zavarivanja. Može biti uzrokovan nizom čimbenika, uključujući visoku struju, kut gorionika i brzinu formiranja zavara.

Kada dođe do podreza, metal zavara se odvaja od osnovnog metala, ostavljajući utor ili prazninu u zavaru. To može oslabiti zavar i dovesti do kvara.

Postoji nekoliko načina za sprječavanje ili ispravljanje podreza kod mig zavarivanja, uključujući podešavanje struje, kuta gorionika i brzine formiranja zavara.

Podrez za TIG zavarivanje

Podrezanje uslijed zavarivanja može biti frustrirajući problem s kojim se treba nositi, ali postoje načini za smanjenje njegove pojave.

Glavni uzrok podrezivanja pri zavarivanju je kut plamenika u odnosu na radni predmet.

Ako se gorionik drži preblizu obratku, toplina će uzrokovati topljenje metala brže na prednjem nego na stražnjem rubu, što stvara “usnu” ili podrez.

Postoji nekoliko načina da se to spriječi:

1. Zavarite upotrebom žica, posebno kod zavarivanja lima.
2. Lagano nagnite plamenik od okomice tako da se manje topline koncentrira na vodeći rub.
3. Koristite volframove šipke manjeg promjera za kontrolu raspodjele topline.
4. Upotrijebite nisku postavku struje i napona, što će osigurati manje topline i proizvesti zavarenu lopaticu koju je moguće kontrolirati.

FAQ

Kako se provjerava i popravlja udubljenje zavarivanjem?

Zavareni podrez može se pregledati vizualnim pregledom, radiografskim pregledom i ultrazvučnim pregledom. Metode popravka uključuju brušenje, punjenje i ponovno zavarivanje.

Koji su neki od načina za sprječavanje podrezivanja od zavarivanja?

Sprječavanje podrezivanja pri zavarivanju uključuje korištenje ispravne tehnike zavarivanja, podešavanje parametara zavarivanja, korištenje ispravnih kutova elektrode i održavanje odgovarajuće brzine kretanja.

Kako potkopavanje zavarivanjem utječe na čvrstoću zavara?

Udubljenje zavarivanjem može oslabiti spoj smanjenjem površine poprečnog presjeka zavara, čineći ga osjetljivijim na pucanje i zamor.

Koji su uzroci podrezivanja zavarivanjem?

Uobičajeni uzroci podrezivanja pri zavarivanju uključuju nepravilnu tehniku ​​zavarivanja, netočne parametre zavarivanja, veliku brzinu kretanja i netočne kutove elektrode.

Slični postovi:

Open this in UX Builder to add and edit content